Zu schnell über den Bahnübergang geflogen......
auf einmal geht die Lenkung schwer........
Ein SICHERES Zeichen für einen Rahmenbruch!

Kurz vor Pfingsten des Jahres XXXX.....
Ein Schreckenansruf bei mir: ".....meine Lenkung geht so schwer..."

So kam es, das wir innerhalb 3 Tagen sein Enti kpl. zerlegt haben, Rahmen gerichtet, stabilisiert und alles wieder zusammen hatten...
 

Die "Hütte" war dann fix runter....
Zum Glück stellte sich raus, das dies Entlein
ansonsten im sehr guten Blechzustand ist.

Ausser der eigentlich geplanten Reparatur waren daher zum Glück keine weiteren Schweissarbeiten erforderlich
 

Mir fällt ein, das ich bis heute nicht weiss warum er da so grinst :-)
Vielleicht weil er alles putt gemacht hat ? :-)

Oder in Vorfreude darauf, das alles wieder gut wird ?

Keine Ahnung
 

Wie man sieht, ist er nicht "allein" Schuld, der Rost hat das Material schon arg geschwächt.
Man glaubt es kaum, aber das obere Profil der Rahmenseite ist das "tragende" Teil welches ein Rahmenbruch ermöglicht oder nicht.

Da auf dem Profil die Hütte sitzt, kriecht dazwischen der Rost und schwächt das Profil....dadurch kann es durch die Gewichtsbelastung des Autos zusammengestaucht werden. Wie gut der Seitliche Teil des Rahmen ist, spielt kaum eine Rolle, denn der knickt gandenlos weg wenn sich oben das Deckblech staucht. Das ist hier gut zu erkennen.

Übrigens: Diese rostige Stelle ist bei einem kpl. Auto nicht zu erkennen, da von oben die Hütte drauf
sitzt. Und von unten sieht man keinen Rost an der Profilkante....also ein Schwachpunkt der allzu gern übersehen wird.
 

Die Achse muss runter, um ein stabiles neues Deckblech einzusetzen......
Bei der Gelegenheit schneidet denn man noch mehr auf, um mal ein Blick in den Rest des Rahmens zu werfen.

Sieht aber ganz gut aus......
 

Oha....das volle Ausmass der Katastrophe....
Zur Info: In den beiden schwarzen Löchern stecken normal die Achsschrauben, die Achse sitzt also zwischen den beiden Löchern.....das kleine in der Mitte ist nur zur Zentrierung der Achse.

Man sieht hier 3 Risse im Rahmen....die seitliche Verstärkungsplatte der Achsaufnahme ist schon fast "lose".

Die Risse wurden weitgehenst von innen geschweisst, die Verstärkung seitlich wurde neu angeschweisst
 

Leider ein wenig dunkel das Bild, aber man kann das neue Deck-Blech und die seitlich eingesetzten U-Profile erkennen. Die sind im übrigen so dick, das man sie nur noch flexen kann.... Eine Beule bekommt man auch mit einem Hammer wohl nur sehr schwer in das Blech......:-)

  
  
Dann nur noch alles wieder zusammenschrauben.....

Und Ent´lich:


ENTE GUT ALLES GUT !


PS:

NEIN; ich mache da keine versauten Sachen auf der Haube !:-)